4-Takt Öl wird in 4-Takt-Motoren eingesetzt. Es kommt insbesondere im Motorrad als Motorradöl, im Roller, Moped oder Rasenmäher zur Anwendung. Und darüber hinaus kommt es bei vielen weiteren 4-Taktern zum Einsatz.
In diesem Artikel erfährst du alles Wissenswerte und erhältst Empfehlungen für den Kauf des richtigen Öls.
Was ist 4-Takt Öl?
4-Takt Öl ist ein Motoröl, das in 4-Takt Motoren eingesetzt wird. Letztlich handelt es sich dabei um normales Motoröl; die Bezeichnung 4-Takt Öl soll nur den Einsatz im 4-Takt Motor verdeutlichen.
Ein 4-Takt Motoröl wird in den Motor des 4-Takters eingefüllt und übernimmt dort die Aufgabe den Kolben, die Kurbelwelle und in der Regel auch das Getriebe durch das Ölbad mit Öl zu versorgen, damit die beweglichen Teile im Motor ausreichend geschmiert werden. Dadurch wird die Reibung vermindert und vor Verschleiß geschützt.
Im Unterschied zum 2-Takt Öl befindet sich das 4-Takt Öl in einem eigenen Ölkreislauf und verbleibt dort innerhalb des Motors. Aufgrund von Abnutzungserscheinungen und mit der Zeit stattfindender Alterung des Öls, muss es regelmäßig ausgewechselt bzw. nach einer bestimmten Anzahl an gefahrenen Kilometern durch neues Öl ersetzt werden.
Welches 4-Takt Öl ist das Richtige?
4-Takt Öl gibt es in mehreren Viskositätsklassen. Diese geben die Fließfähigkeit (Zähflüssigkeit) des Öls bei verschiedenen Temperaturen an. Je höher die Zahl, desto zähflüssiger/dickflüssiger verhält sich das Öl.
Welche Viskosität die Richtige ist, legt der Motorhersteller fest. Um herauszufinden, welches Motoröl mit welcher Viskosität verwendet werden soll, ist ein Blick in das Handbuch zum Motor bzw. dem Fahrzeug hilfreich. Dort gibt der Hersteller eine oder mehrere empfohlene Viskositätsstufen an.
Nachfolgend haben wir empfehlenswerte 4-Takt Öle, sortiert nach der Viskosität, zusammengetragen:
4-Takt Öl 10W40
Das 10W40 4-Takt Öl ist das meistverwendete.
Das 10W40 Öl dient häufig als 4-Takt Motoröl im Motorrad, als sogenanntes Motorradöl. Es kommt zudem in vielen 4-Takt Rollern, Motorrollern, Quads und vielen weiteren Kraftfahrzeugen zum Einsatz.
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- Moderne Viertaktmotorenölformulierung
- Es wurde erprobt und bietet nachweislich eine verbesserte Beschleunigung bei bloßer Berührung des Gasgriffs
- Es fließt schnell und reduziert die innermotorische Reibung
- Testdaten zeigen, dass Castrol Power 1 4T 10W-40 eine Steigerung von 6,9 % bei der Beschleunigung gegenüber einem 20W-50-Produkt des allgemeinen Marktes ermöglicht
4-Takt Öl 15W40
Das 15W40 4-Takt Öl kann in manchen Motorrädern eingesetzt werden und wird insbesondere auch in 4-Takt Außenbordern und Bootsmotoren verwendet.
- Hochleistungsmotorenöl auf Basis ausgewählter Grundöle und moderner Additivtechnologie. Gewährleistet bei Extrembedingungen optimale Schmierung und Verschleißschutz.
- Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselbootsmotoren. Mischbar mit allen handelsüblichen Motorenölen.
- Die Betriebsvorschriften der Motoren- bzw. Aggregathersteller sind zu beachten.
- ACEA A3, ACEA B4, ACEA E7, API SL, API CI-4, Volvo VDS-3
- Caterpillar ECF-1-a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Deutz DQC III-10, MAN M 3275-1, MTU Typ 2
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4-Takt Öl 10W30
Ein 10W30 4-Takt Öl kommt ebenfalls in Motorrädern und Rollern zum Einsatz. Außerdem ist es häufig für den Rasentraktor vorgesehen.
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- Speziell für den ganzjährigen Einsatz in normal- bis höchstbelastende Straßen-, Gelände- und Rennmaschinen einschließlich Quad, Scooter sowie Snowmobile entwickelt. Die Piaggio-Gruppe sowie Aprilia schreiben ab MJ 2010 einen Schmierstoff dieser Viskosität vor. Hervorragend geeignet für den Einsatz mit- und ohne Nasskupplung
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Ein SAE 30 4-Takt Öl wird überwiegend in Rasenmähern eingesetzt. Es ist ein reines Sommeröl, d.h. es ist nicht für den Einsatz bei kalten Temperaturen im Winter geeignet. Aufgrund dieser Eigenschaft wird es auch als Einbereichsöl bezeichnet. Daher wird es bei vielen 4-Takt Gartengeräten verwendet, zum Beispiel auch 4-Takt Motorsensen, Vertikutierer und weiteren, die nur bei warmen Außentemperaturen betrieben werden.
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